本報訊(記者 劉中全) 昨日,記者從鐵路部門獲悉,哈爾濱至桂林北、長春至南寧直通旅客列車從12月10日起將陸續開行。這也是有史以來廣西與東北間首次開通的直通旅客列車。
  據瞭解,廣西與東北相距3700多公里,列車全程運行需50多小時。由於旅客列車穿越在溫帶、溫帶大陸性、亞熱帶三個季風氣候帶,冬天兩地溫差最大可達30多攝氏度,往往列車從滴水成冰的北國出發,等穿過北迴歸線到了南疆已是溫暖如春了。它的開行,讓兩地間的觀光之旅、求學之旅、回家之旅等別有一番風味。這也是廣西首次有列車直通東北。
  根據廣州鐵路局官網公佈的信息,12月10日調圖之後,廣鐵將增開6對普速列車,其中包括哈爾濱至桂林北的K728/5、K726/7次,以及長春至南寧K2388/5、K2386/7次。
  半個多世紀以來,廣西北上的旅客列車最遠只到達首都北京,往東北方向去的旅客都要在北京轉車。隨著社會的發展,廣西到東北求學的學生不斷增多,尤其是近十年來,每年東北地區也有數以萬計“候鳥”老人到廣西沿海過冬、旅游,兩地往來乘火車中途中轉的旅客越來越多。為滿足市場需求,在即將實施的新一輪列車運行中,鐵路決定,在廣西與東北間開行這兩對長距離直通旅客列車,為兩地旅游、求學等人流、物流往來提供了便捷通道。  (原標題:長春至南寧直通列車全程需50多小時)
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